成都軌道交通9號線一期項目首列車于2019年1月22日在中車長客下線。成都軌道交通集團有限公司領導親赴現場參加慶典儀式。
△成都軌道交通9號線一期項目首列車
列車采用無人駕駛模式，應用國際高等級的（GOA4）全自動運行技術，該技術具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等能，搭配通過以太網實時傳輸的網絡控制系統和故障檢測裝置，列車及智能性和安全性于一身。因為是無人駕駛，所以車輛對于各個環節信息采集的實時性和準確性要求極為苛刻。而具有專家診斷系統的長沙勤凱蓄電池智能監測裝置就和成都9號線項目無人駕駛車輛牽手成功。
△成都軌道交通9號線一期項目首列車
成都9號線車輛蓄電池系統應用了體積更小，使用壽命更長，能大電流放電的堿性蓄電池。堿性蓄電池因為在使用過程中各項數據下不具備線性變化特性因此對于針對該類蓄電池的監測裝置的數據采集的準確性提出了一個急需攻克的研究課題。
△應用于成都9號線的堿性蓄電池智能監測裝置
在國內對于車載式堿性蓄電池的監測還未成熟的情況下，長沙勤凱智能率先起步完成對堿性蓄電池智能監測的研制和投產，并成功的應用于成都9號線一期項目，助力成都地鐵車輛駛入無人駕駛新進程。
△成都軌道交通9號線一期項目首列車
4月12日，我司也在成9地鐵二期項目車輛培訓中對業主提出的蓄電池以及蓄電池監測系統的相關問題進行解答。
△成都軌道交通9號線一期項目蓄電池監測培訓現場
軌道交通智能化、網絡化以及綠色節能等是未來城市發展中的重要一環，因此對車輛每個環節的信息的反饋以及各個環節的可靠性提出了更高更全面的要求。長沙勤凱智能科技有限公司也將持續推出更多新產品來滿足未來智慧車輛和智慧城市發展的新需求。
